如何調(diào)節(jié)羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量
羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量怎么進(jìn)行調(diào)節(jié),網(wǎng)絡(luò)上充斥著大量的文章,很多文章真是很雜、很亂、很假,華東風(fēng)機(jī)小編也搜集過很多的資料,很多都是移花接木而來,移花接木也就算了,接對(duì)了也好,很多信息都被進(jìn)行了亂接錯(cuò)搭,誤導(dǎo)了我們。就拿今天華東風(fēng)機(jī)小編要和大家分享的知識(shí)來說:羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量如何進(jìn)行調(diào)節(jié)?
一、正確調(diào)節(jié)風(fēng)量姿勢(shì):
1、調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速
風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高,流量越大,這個(gè)想必大家都能理解,單位時(shí)間內(nèi),羅茨風(fēng)機(jī)壓縮的空氣越多,流量就越大。
2、調(diào)節(jié)電機(jī)變頻器
其實(shí)調(diào)節(jié)變頻器改變的還是轉(zhuǎn)速,所以,原理與上面條相同。其中,調(diào)節(jié)皮帶或者皮帶輪來改變風(fēng)量,原理都是一樣的,都是對(duì)轉(zhuǎn)速產(chǎn)生了影響,進(jìn)而影響了風(fēng)量。
3、調(diào)整旁路閥門
旁路閥門,可以調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)量的損失量,打開的越大,空氣外泄越多,風(fēng)量就會(huì)降低,而旁路閥門開啟的越小,氣體外泄越少,風(fēng)量越大。
二、錯(cuò)誤調(diào)節(jié)風(fēng)量姿勢(shì)
1、調(diào)節(jié)出口閥門或者管路
羅茨風(fēng)機(jī)安裝好之后,不能通過調(diào)節(jié)出口閥門和管路來進(jìn)行風(fēng)量大小調(diào)節(jié),原因是:出口管路或者閥門進(jìn)行調(diào)節(jié),羅茨風(fēng)機(jī)的負(fù)壓就會(huì)發(fā)生變化,影響風(fēng)機(jī)的正常使用,超壓過大,可能會(huì)造成電機(jī)的損壞。
2、調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)“葉片”
華東風(fēng)機(jī)小編,看到網(wǎng)絡(luò)上面,有說調(diào)節(jié)“葉片”的,在羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè),風(fēng)機(jī)的“葉片”叫做“葉輪”,而葉片的用詞多用在離心風(fēng)機(jī)行業(yè),只要在羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè),提到了葉片,文章內(nèi)容大多從離心風(fēng)機(jī)技術(shù)資料篡改而來,這樣的文章,直接點(diǎn)擊右上角的"X"。原因是:離心風(fēng)機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理截然不同,構(gòu)造也不同,離心風(fēng)機(jī)的扇葉成片狀,而羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子是輪的形式。
3、進(jìn)氣流量調(diào)節(jié)
進(jìn)氣流量調(diào)節(jié),有提出通過改變進(jìn)氣來進(jìn)行風(fēng)量調(diào)節(jié),針對(duì)這樣的知識(shí),華東風(fēng)機(jī)小編真想問一句:羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)量調(diào)小封進(jìn)口消音器,如果是風(fēng)量調(diào)大該怎么調(diào)整?有些網(wǎng)友整理風(fēng)機(jī)類知識(shí),完全不動(dòng)腦子去復(fù)制粘貼。
羅茨風(fēng)機(jī)可以通過雙級(jí)串聯(lián)來增大風(fēng)量,這是完全可行的,但是單級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)與雙級(jí)羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)差異很大,通過調(diào)整進(jìn)口風(fēng)量來調(diào)小風(fēng)量會(huì)造成資源浪費(fèi),羅茨風(fēng)機(jī)的耗電量用過的、了解過的都是知道的,只有不專業(yè)的人才不了解這些。
所以說:通過調(diào)節(jié)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)口處調(diào)節(jié)風(fēng)量是不合理的,如果是合理的,那只能更換風(fēng)機(jī)。
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知識(shí)補(bǔ)充:關(guān)于喘振,喘振一詞為透平式風(fēng)機(jī)專用詞,在羅茨風(fēng)機(jī)行業(yè)中,也有用該詞進(jìn)行故障描述的,多指風(fēng)機(jī)葉輪與葉輪摩擦、或者葉輪與機(jī)殼摩擦產(chǎn)生的風(fēng)機(jī)運(yùn)行不暢的現(xiàn)象。
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