筒式氣力輸送的方法，是將物件裝在傳輸筒中，在管道內(nèi)利用空氣的壓力能(正壓或負(fù)壓)進(jìn)行輸送，卸掉物件后，傳輸筒又返回裝料點。也可以將外形呈筒狀的物件直接放在管道中利用空氣的壓力能進(jìn)行輸送。

傳輸筒在國外大多數(shù)均用Capsule這個術(shù)語，意譯簡稱為筒；由于它是往返傳輸?shù)?，所以全稱為傳輸筒。根據(jù)傳輸筒的結(jié)構(gòu)，可分為無輪傳輸筒、有輪傳輸筒車和上述具有筒狀外形的自擬傳輸筒三類。傳輸筒一般為圓形，連貨物共約2公斤,可作鉛垂和水平輸送，主要用于公用事業(yè)、車間內(nèi)部或車間之間的廠內(nèi)運輸。有輪傳輸筒車主要用于交通運輸業(yè)，為長距離、大容量的水平輸送，升角一般為3?5度也有大至11°的。成件貨物的自擬傳輸筒，一般為輕量，屬于無輪傳輸筒一類。氣力輸送

有輪傳輸筒車由于載重量較大，筒車的尺寸也較大，因而系統(tǒng)變得龐大，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和可靠性要求更髙。就其基本理論來說,載重的有輪傳輸筒車，與輕量的無輪傳輸筒也有所不同。

因此，本章將重點介紹輕量輸送的無輪傳輸筒和自擬傳輸筒式氣力輸送。

輕量無輪傳輸筒式氣力輸送用于輸送頻繁并需實現(xiàn)單向、往返、交替等多種功能的場合，應(yīng)用范圍異常廣泛。

輕量傳輸筒式氣力輸送具有下列優(yōu)點：

(1)對輸送物件的形狀、尺寸和材料種類的限制性比較小，幾乎從紙到鐵都可進(jìn)行輸送，且可作往返頻繁的隨時輸送；

(2)線路選擇適當(dāng)時，可以不受輸送物的數(shù)量、時間等條件影響;

(3)輸送速度高而均勻，可連續(xù)使用；

(4)輸送管道可以架設(shè)，也可以埋設(shè)，占地較少；

(5)節(jié)省搬運人員和運輸時間；

(6)輸送可靠、衛(wèi)生，便于保密，不易損壞輸送物；

(7)既可以平面輸送，又可以立體輸送。

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