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山東L系列羅茨風(fēng)機(jī)的使用標(biāo)z內(nèi)容有哪些?5大內(nèi)容,快收藏!

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      華東風(fēng)機(jī)

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      1、使用要求


      1)進(jìn)口氣體溫度不大于40攝氏度。


      2)氣體中固體微粒含量不大于100mg/m3、微粒最大尺寸應(yīng)不大于裝配間隙表中所規(guī)定的最小工作間隙之半。


      3)煤氣的含煤焦油指標(biāo)應(yīng)符合城市煤氣設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定。


      4)軸承溫度最髙不超過95攝氏度。


      5)潤(rùn)滑油溫度最高不超過65攝氏度。L系列羅茨風(fēng)機(jī)


      6)不得超過銘牌規(guī)定的升壓范圍。

      2、鼓風(fēng)機(jī)起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作


      1)檢査各緊固件和定位銷的安裝質(zhì)量。


      2)檢査進(jìn)、排氣管道和閥門等安裝質(zhì)量。


      3)檢查鼓風(fēng)機(jī)的裝配間隙是否符合要求。


      4)檢査鼓風(fēng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的找中、找正質(zhì)量。


      5)檢査機(jī)組的底座四周是否全部墊實(shí),地腳螺栓是否緊固。


      6)向油箱注入規(guī)定牌號(hào)的全損耗系統(tǒng)用油至兩條油位線的中間,潤(rùn)滑油牌號(hào)隨季節(jié)溫度或工作環(huán)境溫度的變化而定。


      7)向冷卻部通水,冷卻水溫度不高于25攝氏度。


      8)全部打開鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)、排氣口閥門、盤動(dòng)轉(zhuǎn)子,注意傾聽各部分有無不正常的雜音。


      9)檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否符合指向要求,把負(fù)荷控制器調(diào)整到允許額定值。

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      3、L型羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)載的試運(yùn)轉(zhuǎn)


      1)新安裝或大修后的風(fēng)機(jī)都應(yīng)經(jīng)過空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。


      2)羅茨鼓風(fēng)機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的概念是:在進(jìn)排氣口閥門全開的條件下投入運(yùn)轉(zhuǎn)。


      3)試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)觀察潤(rùn)滑油的飛濺情況是否正常,如過多或過少都應(yīng)調(diào)整油量。H Dfj11. com


      4)沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲,軸承部位的徑向振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。


      5)空負(fù)載運(yùn)行30min左右,如情況正常,即可投入帶負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn);如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不正常時(shí),應(yīng)進(jìn)行檢査,排除后仍需作空負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)。

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      4、L型羅茨鼓風(fēng)機(jī)正常帶負(fù)載的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)


      1)要求逐步緩慢地調(diào)節(jié),帶上負(fù)載,直至額定負(fù)載,不允許一次調(diào)節(jié)至額定負(fù)載。


      2)所謂額定負(fù)載,系指進(jìn)、排氣口之間的靜壓差,在排氣口壓力正常情況下,需注意進(jìn)氣口的壓力變化,以免超負(fù)荷。


      3)風(fēng)機(jī)正常工作中,嚴(yán)禁完全關(guān)閉進(jìn)、排氣口閥門,也不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行。


      4)由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特性,不允許將排氣口氣體長(zhǎng)時(shí)間地直接返回流入鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口(改變了進(jìn)氣口溫度),否則必將影響機(jī)器的安全,如需采取回流調(diào)節(jié),則必須采用冷卻措施。


      5)鼓風(fēng)機(jī)在額定工況下運(yùn)行時(shí),各滾動(dòng)軸承的表面溫度一般不超過95攝氏度,油箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫度不超過65攝氏度,軸承部位的振動(dòng)速度不大于6.3mm/s。


      6)要經(jīng)常注意潤(rùn)滑油的飛濺情況,以及油量位置。


      5、停機(jī)


      鼓風(fēng)機(jī)不宜在滿負(fù)載情況下突然停機(jī),必須逐步卸負(fù)載后再停機(jī),以免損壞機(jī)器,關(guān)于緊急停機(jī)原則,用戶可另行擬定細(xì)則明確之。


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